Renault Laguna Coupé

El diseño de este coche esta basado en el Laguna Coupé Concept que anticipaba sus rasgos principales, sus medidas son 4.64m de largo, 183m de ancho y 1.40m de alto, es decir, mas largo, mas ancho y mas bajo que el laguna normal. La tapa del maletero es de plástico, debido a la dificultad de las formas, no tiene antinieblas delanteros, por que no hay espacio para ellos. En el interior los asientos son mas cómodos que la versión de 4 puertas, el acceso de entrada a las plazas traseras se hace de forma sencilla debido al sistema automático que incorpora en algunas versiones, las plazas traseras son comodas siempre y cuando no se exceda de 1.80m y los ocupantes de las plazas delanteras no sean muy altos, ya que entonces no quedara espacio para las piernas. El salpicadero es igual quel Laguna normal, pero con inserciones en aluminio en vez de plástico imitando al metal. Cuenta con un maletero con 423l de capacidad, mas que suficiente para un coche de estas características, los asientos traseros se pueden abatir quedando una superficie totalmente plana. El Laguna Coupé incorpora en algunas motorizaciones el sistema "4Control", las ruedas traseras incorporan dirección y hasta 60km/h las ruedas traseras giran al contrario que las delanteras para favorecer la manejabilidad en ciudad, a partir de 60km/h las ruedas giran en la misma dirección a las delanteras.
El Laguna Coupé está a la venta desde el 31 de Octubre de 2008, con potencias que van desde 150 a 238cv, añade a la gama 2 motores v6, un Diesel dci de 235cv y 400Nm de par y un 3.5 v6 gasolina de 238cv y 330Nm de par, y con un precio que partirá desde los 32.650€ de la versión mas barata a los 43.550€ de la mas cara, sin contar con los extras.